近年来，许多经营了十年的BBA（奔驰、宝马、奥迪）4S店悄然拆掉了门头，换上了极氪、问界和蔚来的新标识。这背后是BBA上半年的销量大跌，许多经销商因销售电动车而亏损，预计到2025年，仅宝马和奔驰就会关闭100家门店。与此同时，二线豪华品牌如雷克萨斯、沃尔沃和林肯的销量却远远不及宝马。

十年前，25万至35万的价格区间几乎被二线豪华品牌垄断，然而如今情况发生了翻天覆地的变化。BBA的降价使得消费者在同样的预算下更愿意选择这些品牌，而国产新能源车凭借高端配置和更具竞争力的价格迅速赢得市场。数据显示，2026年上半年，国产新能源车在40万以上的高端市场份额已经增长至59%，而传统豪华品牌的份额则不到38%。

林肯的市场表现让人堪忧，尽管曾依靠加长车型赢得了客户，如今却发现市场已不复存在。BBA的降价策略未能阻止国产品牌的崛起，相反，国产新能源车正在通过超高配置和智能化技术，对二线豪华品牌形成强大竞争。其中，极氪在市场中的表现尤为突出，凭借先进的技术和出色的产品，频频打破销量记录。 龙8体育

如今，消费者的购车逻辑已经发生了转变：他们更倾向于选择提供更好智能驾驶体验和舒适感的国产新能源车。典型的案例是问界M9这款车型，其销量在2026年上半年便超越了二线豪华品牌所有车型的总和。即便雷克萨斯降价，消费者也对其老旧的技术失去兴趣，导致品牌价值下滑。

经过数十年的海外品牌影响，消费者逐渐意识到，豪华车的定义不再局限于国外标识。中国车市已成功构建起新的豪华标准，充分展示了本土品牌在技术和产品上的实力。市场上30万以上的车型选择变得越来越多样，国产新能源车逐渐在这个领域中占据了重要地位。